An makina ha pag-ipit han riles nga akon iginhahatag gindisenyo basi magin mas malaksi ngan mas masasarigan an pagmintinar han agianan. Nagtatrabaho ini komo usa nga hidlawico nga pag-uyog han balola, nga nagkukompwesto hin balola ha ilarom han mga nakaturog para magpabilin nga marig-on an linya han riles.

Ha makusog nga 22 kN nga pwersa hin pag-uyog, an makina nagsisiguro hin makanunayon nga kalidad han pag-ayos samtang gin-iibanan an mabug-at nga manual nga trabaho. Tungod hini, mas talwas ngan mas epektibo an pag-ataman han riles kumpara ha mga tradisyonal nga mga pamaagi.

Ha praktis, usa la nga operator an makakagdumara han pag-ulog-ulog ngan simple nga mga kiwa nga masayon. Madali la ini gamiton, nakakatipid hin oras, ngan nagtatanyag hin masasarigan nga pagbuhat para hin iba-iba nga mga proyekto hin riles, tikang ha gutiay nga pag-ayad ngadto ha dagko{{1} kascale nga pagmintinar.

Pag-espesipikar han Produkto .

Kinaiya nga Ngaran .	Katungdanan nga Bili .
Klase han Produkto	Makina nga Pag-alog sa riles (SYD {0}I)
Makina nga Ginhimo nga Gahum .	{{0}kw (Tulo nga makina nga gasolina)
Kasubsob han pag-uyog .	63Hz
Kadamo han mga Tina ha Pag-alog .	8
Sistema ha Pagtrabaho ha Hidrahul nga Sistema Pagtrabaho	5.5-8Mpa .
Kalipay nga Pwersa	22KN
Pag-alog nga Pwersa .	16-21 kN .
Pag-alog hin Pag-ul-ol nga Pwersa .	6.8-10.2kN .
Max nga Pag-alog nga Kahilarom .	90-120mm .
Awtomatiko nga Kwardya ha Kawing .	15-20mm
Epektibo nga Rekol nga Rekol nga Distansya .	Labaw pa o katumbas han 5m .
Pagtrabaho nga Kahusayan	320-350 nga mga nakaturog/oras
Istruktura han Pagsala	Gin-usa nga tsasis nga may pag-alsa nga sinag .
Pinakadako nga Pag-alsa nga Kahitaas han Jack nga Silindro .	Labaw pa o katumbas han 180mm .
Pagbiyahe nga Kalaksi	>10km/h
Bug-os nga Timbang nga Timbang .	<1500kg
Pagbuhat han Mode	Nag-uusahan {0} tawo nga pagbantay, bug-os nga awtomatiko nga padayon nga operasyon .
Gahum Suplay la	12V DC .
Kapasidad ha Baterya .	60Ah
Kabug-usan nga mga Sukol .	2.31×1.52×1.6m

SYD {0}I nga Giya sa Pagpadayag sa Pag-alog sa Riilway sa Riles .

1. Pag-andam han Imo Kagamitan:Susiha an imo Makina nga Pag-agaw han Riles (SYD {0}I) antes ka magtikang pagtrabaho. Siguraduhon nga an tulo nga makina han gas in mayda igo nga 90-ka-kuta nga nagpapagawas nga gasolina (o mas maupay). Ini nga pitad nakakatalwas ha imo tikang ha sakit ha ulo ha urhi kon aada ka ha butnga han usa nga trabaho.

2. Pag-una han mga Makina:Kuhaa an panguna nga makina han imo Machine ha Pag-alog han Railway – abrihi an balbula han gasolina, kuhaa an pag-ubo tipagawas, katapos bunggo ha igbaw. Pabay-i nga lumingkod didto ngan magpaso samtang nagtitikang ka han iba nga duha nga makina. Ini an nagpapadalagan han mga gamit ha pag-uyog, salit ayaw paglaktaw ha ira.

3. Pag-ukoy ngan Ha gawas han mga Riles:An pagbalhin han Makina han Pag-alog han Riles ngadto ha dalan nagkukuha hin pag-opay upod han hirayo. Igo iton mga mahinay nga mga butones nga mahinay – ha unahan o baliskad – para maglakat ini tipaigbaw ha rampa. Kun aadto na ha igbaw, kinahanglan mo na mag-ipit han bug-os nga yunit pinaagi hin kamot para makalinya ha mga kaliding gamit an mga riles. An paghukas hito haros pariho nga butang tipaatras.

4. Pagdalagan han Trama nga Nag-aayos:Yana para han tinuod nga buruhaton. Igo iton berde nga buton ha imo hirayo ngan pabay-i nga buhaton han makina an iya butang. Makukuha ngan awtomatiko ini samtang ginbabantayan mo kun kumusta. Waray iba nga imo bubuhaton dinhi.

5. Paglimpyo Katapos:Kon tapos ka na para hito nga adlaw, paggahin hin pipira ka minuto ha pag-ataman han imo mga garamiton. Isara anay an ngatanan ha ubos, katapos pahiran an hugaw ngan grasa. Tagi an ngatanan nga mga bolt hin madagmit nga pag-usisa ngan kitaa an palibot para hin bisan ano nga mga pagtagas. An gutiay nga atensyon yana nagpapabilin nga mahamis an ngatanan buwas.

Mga Produkto nga Paghulagway

122

Nag-uusahan {0} tawo nga Operation, 350 Mga Nangangaturog kada Oras .

An SYD {0} ako in usa nga espesyalisado ngan bug-os nga awtomatiko nga Pag-alog han Pag-alog han Riilway nga gindisenyo para hin usa nga operator.

An pagkaepektibo hito usa nga nangunguna nga bahin, nga nagtutugot ha gutiay nga tripulante nga magbutang hito nga may-ada gutiay nga pangalimbasog. Mahimo ini mag-tamp ha butnga han 320 ngadto ha 350 nga mga nakaturog kada oras, nga nagtatabon hin daku nga bahin han track hin madagmit.

Ini nga Makina han Pag-alog han Riles in diri liwat mababalor ha mga emerhensya. Mahimo ini madagmit nga mabalhin ha lugar nga sayop nga magbuhat hin eksakto nga pag-uyog, nga nabulig ha pagpahiuli han linya ngadto ha talwas nga operasyon ha pinakahalipot nga panahon.

Sukol sa Kompanya

Nahamutang ha Zhengzhou High {0}Te-Tech Industrial Development Zone, an aton kompanya naglihok tikang ha usa nga nagsasarang nga kampus nga sobra 20,000 ka metro kwadrado nga kwadrado. An mga pasilidad nag-uupod hin 15,000 {6} 9}metro nga pabrika ngan moderno, 5,000-kakwadrado-metro nga building han opisina.

company size

FAQ

Q: Ano an Langyaw nga Pagbalhin {{0} Ipapahayag?

A: An Langyaw nga Pagbalhin An Pagbalhin Express usa nga usa nga usa nga usa nga usa nga usa nga intelihente nga langyaw nga trabahuan nga network nga pamaligya nga sistema nga plataporma.

Q: Ano an SYD {0}I?

A: Usa ini nga espesyal, nga bug-os nga awtomatiko nga Automalisado nga Makina nga gindisenyo ha pag-alog hin ballet ha ilarom han mga katurog han mga riles.

Q: Mahimo ba ini operahan han usa nga tawo?

A: Oo, gindisenyo ini para hin usa nga {{0} tawo nga operasyon, upod na an ngatanan nga mga buruhaton ha pag-auxilia sugad han pagbalhin hini ha sulod ngan ha gawas han riles.

Q: Mationan-o kadagmit ito?

A: Sobra ka episyente, nga nag-aalog hin 320 ngadto ha 350 nga mga nakaturog kada oras.

Q: Ano nga klase hin gasolina an ginagamit hini?

A: An makina in nadalagan ha iginpagawas nga gasolina, 90# oktano o mas hitaas.

Q: Ano man kun magsayop an makina?

A: Kon may-ada sayop ha pagposisyon, undang dayon an makina gamit an hirayo, limpyohi an bisan ano nga nakakaulang ha pagbalatay, ngan tikangi utro an proseso.