Hini nga Pahina .
- 🔍 Ano an Ini nga Pag-abat hin Pag-Kawa?
- ⚙️ Smart Modular Disenyo para sa 75 nga mga Maguinum-aw
- 📍 Kaupayan Paggamit hin mga Kaso & Pagsubay ha mga Zone .
- 📏 Teknikal nga mga Pag-espesipikar .
- 📈 Kay ano nga Magbalhin tikang ha Manwal ngadto ha Hidrauic Tammping?
- 🖼️ Pag-instares & Pag-Galeriya han Pag-opera .
- 🏆 Kay ano nga QL Railway? Field {0} Ihatag ha {{1} Mga Proyekto .
- 📩 Paghangyo han Imo Pag-usisa han Pag-usisa han Pag-usisa .
75 Pag-agaw Pag-agaw nga Pagkatapon {1} Katukma nga Balatal nga Pag-upod para han Pag-ayad han Gap & Pag-ayad han Paglingi .
Ano an Ini nga Pag-abat hin Pagtaka?
Pagpakilala han QL Railway's .Hidrahiko nga Pag-aabot para ha 75-ka- ton nga mga Mag-ukab .{{0} usa nga uyag { {1} pagbalyo haspot pagmintinarhan mga higdaan han riles. Ginhimo para hin madagmit nga pagbutang, ini nga modular nga garamiton nagbabag-o han imo naeksister nga nag-uukab ngadto hin hitaas {{1} pag-una nga pag-ulog-ulog ha makina {2} ideyal para han pag-ayad .mga lat-ang nga balot, mga sona nga nabaliko, mga pamaagi han tulay, ngan mga seksyon han pagbalhin .diin bug-os {0}s} nga diri makakab-ot an mga tammp.
Waray pag-welding. Waray permanente nga pagbag-o. bolt la {2}on pagbutang ha ubos hin 45 minutos. Tungod kay gin-andar han imo pag-auxiliary nga hidlawics han imo nag-ukab, naghahatag ito hin .kontrolado, hataas{{0} kasubsob nga pag-upod .eksakto kun diin an balles nag-ukoy o naghugas {{0} } pagpahiuli han geometry nga diri nakakasamok ha sapit nga mga sona.
⚙️ Smart Modular Disenyo para sa 75 nga mga Maguinum-aw
Ginhimo para han mga kontratista nga nag-aaro hin pagkamabag-o-bag-o ngan ROI:
- ✅ Kahitas-on Madali nga Madagmit {0}Kouple nga Kaangayan .{{0} Naangay ha CAT 336, Komaatsu PC750, Volvo EC750, Hitachi ZX750, ngan iba pa nga 75-ka-ton nga mga ekscabators.
- ✅ Bolt {0} Sa Pagbutang .{{0} Waray pag-ul-ol o pag-utod han bayanan. Nagamit hin naeksister nga mga buho han pin o opsyonal nga mga napahiuyon nga blacket.
- ✅ Ulo sa Pag-alog sa Hisdraulic .{{0} Dual nga nag-uuyog nga mga plato (mahibabaroan nga kahilapad 300–500mm) nga may 2000 Nm nga pwersa han pag-ipit.
- ✅ Opedor {{0} Pagkadungan sa Depth & Kasubsob .{{0} Mahusay {1} An pag-ukab nga mga kalipayan {2} maupay para sa mga sensitibo nga sona nga harani sa mga senyales o mga kable.
- ✅ Magaan nga Alloy nga Bayan .{{0} Kabug-usan nga kabug-at han pagkadugtong: 1.2 ka tonelada {2} nagtitipig han pag-ukab nga balanse ngan kapasidad ha pag-alsa.
📍 Kaupayan Paggamit hin mga Kaso & Pagsubay ha mga Zone .
Ini nga pagkaduok in labaw pa kun diin napapakyas ini nga mga tradisyonal nga mga tampers:
Mga Lutaw nga mga Sona para han Pag-alog hin Katukma .
| Aplikasyon | Kon Kay Ano nga Nagios Ito . | Tipikal nga Oras nga nakatalwas . |
| Pag-atake & Pagtabok ha mga Zone . | Pag-access ha butnga han mga nakaturog nga waray nakakadaot nga mga mekanismo han pagbalhin . | 60% mas malaksi kaysa manual nga pag-aragway . |
| Mga Pamaagi sa Tulay . | Nagkokomponer hin balost ha ilarom han mga kabutlaw diin diri makakaabot an mga tammpers . | Naghahatag hin 2-tawo nga tripulante + nga mga garamiton ha kamot . |
| Ginhugas {0} Out nga Balast Gaps . | Nagbabalik-balik nga suporta ilarum han mga solo nga mga nakaturog nga waray sobra nga labaw ha {{0} pag-compacate . | 3x mas malaksi kaysa han pala + tangke nga bar . |
| Mga Zone nga mga Zone (Pagsulod ha Pag-utod) | Hinay-hinay nga naglilikay ha pagkaiba-iba nga pag-areglo . | Napupugngan an mga depekto ha heyometriya ha tidaraon . |
| Mga Seksyon han Pagsubay ha mga taga-Surba . | Hamubo{0}beyiise nga operasyon vs. | Nasunod ha mga kodigo han aringasa han munisipyo . |
📏 Teknikal nga mga Pag-espesipikar .
75 Pag-ukab nga Pag-agaw nga Pag-agaw {1} Core nga mga Parapamado .
| Parametro | Pahimulos | Mga Nota ha pagkakaangay . |
| Klase han Pag-agaw | 70–80 Ton . | CAT 336, Komatsu PC750, Volvo EC750, Hitachi ZX {3} |
| Kinahanglanon an Hidrauic nga Pag-agay . | 80-120 L/min | Pag-auxiliary sirkito @ 250-300 nga bar . |
| Pwersa han Pag-amping | 2000 Nm . | Mahimo ipahiuyon pinaagi han balbula han pag-ipit . |
| Plata nga Kahilapad (Mahibabaroan) | 300-500 mm . | Naangay ha mga sumbanan & mga halapad nga mga nakaturog . |
| Pagbuhat hin Kasubsob . | 2800-3200 vpm . | Ginsumpay pinaagi hin pag-ukab nga balbula han agos han pag-ukab . |
| Timbang han Pagdukot . | 1200 kg | Lakip an pag-ukoy nga braket . |
| Pagbutang Oras . | < 45 min | 2-tawo nga tripulante, mga batakan nga mga garamiton . |
📈 Kay ano nga Magbalhin tikang ha Manwal ngadto ha Hidrauic Tammping?
An manual nga pag-aragway hin ballam amo an mahinay, diri-nasusubay, ngan trabaho{0} intest. An QL La Taping Attatacment naghahatag:
- ✅ 5x nga Pagprodusyon han mga Parahimo{{0} Tamp {1} mga sona nga nakaturog kada oras vs {2} manu-mano.
- ✅ Nahiuyon nga Kahimtang han Pag-upod .{{0} Nagpapahilapad han pagkaiba-iba han tawo {1} kritikal nga pagsubay han karig-on han geometry.
- ✅ Gin-ibanan an mga Gastos ha Pagtrabaho .{{0} Usa nga operator an nagsasaliwnan hin 3-4 nga manual nga mga trabahador.
- ✅ Peligro han Pagsamad ha Ubos .{{0} Waray pag-utro-utro nga pag-ipit tikang ha mga kataragman han kamot o mga pala.
- ✅ Pagpahilawig han Kinabuhi han Balalas .{{0} An husto nga pag-ipit nakakaiban han pagkabungkag han partikulo ngan nagmumulta han paghimo hin mga butang.
- ✅ ROI ha < 6 ka bulan{{0} Base sa 3 nga mga tripulante × 200 nga mga adlaw sa pagtrabaho/tuig.
Kay ano nga Pilia an QL Riilway? Field {0} Ihatag ha {{1} Mga Proyekto .
✅ Gin-espesyalisar ha Pag-ukab nga mga Pag-agaw hin Rail .{{0} Tikang han { {1} Naghimo kita hin { {2} nga mga yunit para han mga kontratista ha USA, Australia, Alemanya, Saudi Arabia.
✅ Pasadya nga Garantiya ha Pasadya{{0} Ipadara ha amon an imo modelo han nag-ukab {1} aton pagkukumpirmahon an pag-igo o pagdisenyo hin mga breptar nga mga braket.
✅ Dual {0}Sell Sidraliko nga Sistema .{{0} Gin-imponer para hin 10,{{2} oras ha tapotapo, basa nga mga palibot nga mga palibot.
✅ Pagbansay & Pagsuporta Kaupod .{{0} Ha{{ 1}it-site o hirayo nga {2} Gintututdo namon an iyo mga pinakamaupay nga mga buhat.
✅ Nahiuyon ha Ngatanan nga mga Klase hin Balast .{{0} Hilom, basalt, apog, gin-recycle nga kongkreto.
📩 Paghangyo han Imo Katugbang nga Pag-usisa han Pag-usisa Yana nga adlaw .
Sumati kami nga an imo paraukab naghihimo/model, tipikal nga klase hin pagbalaong, ngan gintutumuyo nga mga sona {{0} magpadara kami hin report nga angay ha imo ha sulod hin 24 ka oras.
📧 Email:elinachina@126.com
📞 Kun ano anApp:+86 15617710309
🌐 Website:www.qlrailmachine.com
£ |www.qlrailmachine.com| Mga Espesyalista ha Pag-ukab nga mga Pag-agaw hin Rail, Pag-uyag nga mga Gamit & Pagmintinar han Balast .
Mainit nga Tag: mga kagamitan sa pagmintinar sa riles, mga supplier sa riles sa Tsina, mga supplier, pabrika .
