Epekto nga Epekto nga Pag-abat .

Epekto nga Epekto nga Pag-abat .

Detalye
An YLB-850 nga nakaturog nga hidlawiko nga epekto han riles nga epekto in usa nga hidraiko nga himan nga gindisenyo para han paghugot ngan pagkuha han mga bolt han mga nakaturog ha mga inhinyero han pag-agi ha tren, pagmintinar han linya ngan pag-inom hin sobra nga pag-inom. Angayan ini para hin episyente nga operasyon han mga nagdudugtong nga mga tornilyo ha butnga han mga riles ngan mga nakaturog.
Kategorya
Wranch nga riles .
Share to
Pagpadara hin Pagpakiana
That Yana
Paghulagway
Teknikal nga mga Magmarando .
image001

An YLB-850 nga nakaturog nga hidlawiko nga epekto nga epekto han makina nga naglilibot-libot nga naglilibot-libot, ngan nakakab-ot an pagbaliktad ngan paghinay han naglilibot nga mga torque pinaagi han clutch, baras han pagtapon, ngan pag-apela hin mga pag-ayos han mga kagamitan hin mga puno hin kagamitan ngan pag-ubos han mekanisismo.


An torque katapos han pagbaliktad ngan paghinay in iginpapasa tikang han nagdudugtong nga baras ngadto han mekanismo han pwersa nga may-ada mga gamit ha pagtipig han gahum, ngan katapos an nut ha bolt in nalulubad ngan nakatrangka pinaagi han manggas.

 

Pag-espesipikar han Produkto .

 

Mga Pag-espisipikar han mga Parameteryo ha teknolohiya .

YLB-850 .

Alisngaw

Lana

makina

Gahum (hp)

6

Kalaksi (r/min)

3500-3600

Pagkonsumo sa gasog (g/hp.h)

230

Pagbutong

kamot

Gingisaw

numero

 

 

 

Paghugot nga torque (Nm)

80-350

Torke nga katukma .

kulang pa o katumbas hin 5% .

Pag-ubos han torque (Nm)

Labaw pa o katumbas han 750 .

Sobra nga panalipod han torque .

may

manggas nga kalaksi (r/min)

Labaw pa o katumbas han 120 .

Kadamo han mga manggas (pcs)

2

Bangko nga distansya nga distansya (mm) .

214±0.5

234±0.5

manggas nga pag-alsa nga stroke (mm) .

Labaw pa o katumbas han 80 .

paglamrag

may

Pagbaliktad han buruhaton .

Electron nga kontrolado nga kolebrasyon .

Panahon para ha pagsakay ngan pag-agi ha kalsada .

⼜1mina

Pagpasundayag ha pag-insulto .

>5ΜΩ

Ngatanan

makina

Kabug-usan nga mga sukol (mm)

1260×540×915

Timbang (kg)

90

 

Aplikasyon han Pag-abat han Epekto han Railway .

 

1. Pagmintinar han linya han Riles:Ginagamit para ha paghugot ngan pagkuha han mga bolt han nakaturog, nga nagpapauswag han kahusayan han pagmintinar.

2. Bag-o nga linya nga pagtukod:Pagbutang hin mga nakaturog nga nag-uuyag ha mga batch, nagpapadagmit han pag-uswag han pagtukod.

3. Mga operasyon hin pag-ani:Ginagamit para han mga operasyon ha pag-bolting ha sulod han komplikado nga mga istraktura han track.

4. Mga lugar nga may mga idangop sugad han mga tulay ngan mga tunel:Maupay para ha {{0}ititanhon nga mga operasyon nga mayda limitado nga pag-operate nga espasyo.

5. Magamit ha bug-os nga kahitas-an {{1} pag-ipit nga riles, subway, ngan komon nga mga linya han riles:Karawata an mga kadako han bolt tikang ha M22 ngadto ha M27, nga nagsisiguro hin haluag nga pagkakaangay.

 

Mga Kinaiya han Pagbuhat

 

1. Tinuod nga hidlawiko nga diri-na-undang nga paghugot han nuut, waray pitad nga pagpahiuyon han mas hugot nga torque, ngan an metro nga may-ada torre nga intuwitibo nagpapakita han paghugot han bili han torque nga kantidad. An husto ngan pirme nga torque output torque nagsisiguro hin eksakto nga operasyon ha pag-ipit han nakaturog.

2. Nasantop han mga patento nga teknolohiya nga hitaas {1} nag-iinit nga paghugot ha hamubo nga torque, ngan awtomatiko nga nagbabalyo ngadto ha hitaas nga torque ngan hamubo nga kalaksi kon an pag-ato han torque nagtitikadamu, basi an hidlawic nga llaul makagawas hin mas daku nga paghugot han erque.

3. An torque in may-ada hini nga paagi nga iginpapakita ngan ginlalamragan ha gab-i, nga kombinyente ngan epektibo.

4. An YLB-850 nga nakaturog nga hidlawiko nga epekto nga epekto mayda pareho nga paghugot han kalidad ngan maupay nga kabulig para han pagtukod hin linya han riles ngan pagmintinar.

 

image003
image005

 

Kahimtang han Produkto han Produkto .

 

1. Pagkontrol han digital ngan pagpakita hin disenyo han teknolohiya, masayon ​​ngan intuwisyon nga pagpahiuyon;

2. Torke nga pagbutang ngan pagpakita hin eksakto ngadto ha 1 Nm, awtomatiko nga pagpagawas ngan pag-alarma kun ig-set; pareho nga output han torque ngan hataas nga katukma han torque, labi na nga angay para hin hitaas {2} nga riles nga nag-aagi, mga pasahero nga dedikado nga mga linya, ngan pagtukod hin mga riles ngan pagmintinar hin hitaas nga mga kinahanglanon hin torque;

3. Bug-os nga hidlawico nga disenyo para han diri-nabag-o nga torque, waray epekto;

4. An torque ha unahan in umabot hin 350 Nm, nga nakakab-ot han mga kinahanglanon han torque han yana nga pagtukod; baliktad nga torque naabot hin 850 Nm, igo ha pagluwag han mga bolt nga may kalawang;

5. Hamubo nga torque, malaksi nga paghugot; awtomatiko nga nabalhin ngadto ha hitaas nga torque, hamubo nga kalaksi nga pagtapon kon nagtitikadamu an torque;

6. An disenyo han duha nga sul-ot para ha hitaas nga kahusayan, nga nagwawara han panginahanglan nga pirme mag-alsa han mga llave tipabalik-balik, nga nag-iiban han trabaho han trabahador;

7. An de-koryente nga gahum ngan masasarigan nga mga bahin han hidlaw tikang ha mga kilalado nga mga parahimo, hamubo nga pagkonsumo hin gasolina, gutiay nga pagmintinar, ngan masayon ​​nga pag-ataman;

8. An socket in mayda kalugaringon nga kalugaringon {1} pag-lock mekanismo, nga nagsisiguro hin katalwasan ha mga emergency nga mga sitwasyon;

9. An unibersal nga socket nga gindisenyo ngadto hini nga makina awtomatiko nga nakalinya ha sulod hin 15mm nga sayop nga nag-aangkla.

 

image007
image009

 

Q&A

 

Q1: Ano an termino han pagbayad ?

A1: Ginkakarawat namon an T/T, L/C, D/P, PAMINAG NGA UNION, CASH, ETC.

Q2: Pira nga deposito an akon igbabayad ?

A2: Ginkakarawat namon an 30% nga deposito ngan 70% nga balanse, o pwede kita makig-negosyar.

Q3: Ano an oras han pagdeliber katapos ko bayaran an deposito ?

A3: Sumala han kadamo han mando, kasagaran para hin usa nga set nga aton mahihimo ha sulod hin 5-7days katapos kumarawat hin deposito.

Q4: Ano nga klase hin putos an imo iginhahatag ?

A4: Naghahatag kami hin ordinaryo nga pag-impake hin pag-impake, gamit an kahon nga kahoy o karton.

Q5: Paano ko makuha an mga papliton ?

A5: Pwede kami magpadara ha imo ha hangin o ha dagat nga nadepende ha imo ginkikinahanglan. Mabulig kami pagbiling hin pinakabarato ngan pinakatalwas nga kompanya hin barko nga nagpapadara ha imo hin mga butang ngan nagsusumat ha imo kon mationan-o kaiha an imo makakarawat sugad nga nagpapadara liwat ha imo hin mga dokumento ha pagpadara. Ha paagi nga padayon namon nga ginsusunod an impormasyon han pagsubay tubtob nga makuha mo an mga butang ha imo kamot.

Q6: Mayda ka ba gumaramit hin produkto ha akon nasud ?

A6: An amon mga produkto in nag-eksport ha sobra 20 nga mga nasud, mayda mga nasud nga mayda amon ahente han pagbaligya, maihahatag namon kamo hin kontak para ha iyo nga mag-istorya ngan mag-usisa ha ira.

Q7: Mationan-o kaiha han imo kalidad nga kalidad nga garantiya hin mga termino ?

A7: An kalidad nga garantiya oras an oras usa ka tuig (an pagsul-ot hin mga bahin waray ig-upod).

Q8: Naghahatag ba kamo hin sampol ngan pag-alagad nga iginpahiuyon ?

A8: Oo.

 

 

Mainit nga Tag: epekto han epekto han riles nga epekto han mga parahimo hin riles, mga supplier, pabrika .

Pagpadara hin Pagpakiana
Kontaka kami .kun mayda ano man nga pakiana

Mahimo ka makigsumpayan ha amon pinaagi hin telepono, email o online porma ha ubos. An amon espesyalista makikigsumpayan ha iyo ha diri maiha.

Kontak yana!