An NQG-1270 nga pansulod nga riles nga pag-utod nga makina in angay para han pag-utod hin 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, ngan 75kg/m nga mga riles nga asero ha mga inhinyero han riles ngan mga departamento han inhinyero. Labi na ha mga operasyon sugad han emerhensya nga pagluwas ngan pagliwan han track, an kahusayan in mahinungdanon.

An pansulod nga riles han pag-utod han riles in nagamit hin Sweden K1270 nga makina hin gasolina ngan espesyal nga gindisenyo nga riles nga clamp, nga nagpapadali han mga operasyon ha pag-utod ha iba-iba nga klase hin mga riles ha Tsina. An makina han pag-utod mayda kompak nga istraktura, magaan nga kabug-at, malaksi nga pag-utod nga pag-utod, hitaas nga paggamit han mga kaliding nga naggigiling, maupay nga kalidad han pag-utod, magaan nga operasyon, magaan nga timbang ngan trabaho {2} nga nag-aabat.

Pag-espesipikar han Produkto .

Gasoline nga makina nga gahum .	5.8kW .
kalaksi han paggiling .	5400r/min
Mga ispesipikasyon han paggiling .	φ 350 × 4× 25.4 upat .
Talwas nga linear nga kalaksi han paggiling .	100m/s
Aplikable nga klase hin riles .	43-75kg/m .
Gawas nga mga sukol (ha kahalaba × kahaluag × Hataas)	895 × 250× 460
Kalugaringon nga kabug-aton .	21 kg

An Istruktura han Pagputol han Makina han Railway .

An K1270R nga sulod nga sulod nga riles nga pag-utod nga makina panguna nga ginkukompwesto hin makina han gasolina, paggiling nga kaliding nga pag-utod nga mga sulab, pagsumpay han bayanan nga katitirok, pag-uyog nga katitirok, pag-uyog nga baras.

Aplikasyon

Pag-ayad ngan emerhensya nga pagluwas:An makina nga pag-utod han riles aplikable ha tigda nga pagkabari han riles, pagkadeporma ngan iba pa nga mga emerhensya, nga madagmit nga pag-utod han nadaot nga mga riles, nagpapahalipot han oras han pag-ayad, nagpapaiban han epekto han pag-undang han tren.

An pagtukod nga pagliwan han riil ngan linya naglabaw:Ha pag-utro han naeksister nga mga linya, an waray-pag-alang nga pagbutang hin linya, pagliwan hin pag-atake ngan iba pa nga mga proyekto, mahimo ini hin epektibo nga pag-utod han daan nga mga riles ngan pagpauswag han kahusayan han pagliwan han riles.

Paghimo hin temporaryo nga temporaryo nga pag-utod nga operasyon:An makina nga pag-utod han riles nga gin-gamit ha bag-o nga linya han pagtukod, pag-utro han estasyon, pagtabok ha patag ngan iba pa nga mga senaryo, pag-utod hin mga riles hin eksakto ngan pagpahiuyon ha komplikado nga palibot han pagtukod.

Mga Lagda ha Pagmintinar

(1) Adlaw-adlaw nga pagmintinar ngan pag-ayad .
an. Inspeksyona an operasyon nga pagbuhat han mga sangkap han katalwasan para han pagkontrol han mga paggawas.
b. Limpyohi an panguna nga pagsala.
c. Susiha an kahugot han sinturon han pagmaneho.
d. Susiha an integridad han paggiling.
e. Susiha an integridad han nagpapanalipod nga tabon para han kaliding nga naggigiling.
f. Susiha an pagtikang ngan pagtikang nga pisi, ngan limpyohi an mga mantsa ha gawas han entrada han hangin han pagtikang.
g. Susiha kon an ngatanan nga nagdudugtong nga mga tornilyo ginhugot.
h. Susiha kon normal la an pag-andar han pagbalhin han pagsara.
Ako. Susiha kon an kone nga nagdudugtong han baras ngan kone nga baras malimpyo.

(2) Kada semana nga pagmintinar ngan pag-ayad:
an. Susiha an papel nga auxiliary nga pagsala.
b. Susiha kon an karaptan ngan kakugmat {{1} nga mga sangkap nga diri nadadaot.
c. Limpyohi an saksakan han kidlat ngan kitaa an gap nga elektrode.
d. Limpyohi an kapaso nga nalunod ha ligid han langaw ngan silindro, ngan pag-usisa han pagtikang ngan pag-atras nga katsaringsing.

(3) Bulan nga pagmintinar ngan pag-ayad:
an. Susiha kon ginsusul-ot an pag-ipit ngan kapyot nga burabod.
b. Limpyohi an gawas nga bahin han karburador.
c. Susiha an pagsala han gasolina ngan tubo han lana, ngan saliwani ito kon kinahanglanon.
d. Susiha an ngatanan nga mga alambre ngan iba pa nga mga gamit.

Pakete ngan Paghatag katapos han Pagbaligya .

Pakete ha Pagdara:Nahiputos ha mga Kahoy nga mga Krapos, Kahoy nga mga Pallet.

Paghatag & Katapos -les:Katapos pirmahan an kontrata, an kompanya nag-aayos hin produksyon ngan panganak, ngan nagtatagana liwat katapos {{0} }isgesal nga serbisyo ngan teknikal nga suporta basi masiguro an katagbaw han mga kustomer.

Q&A

Q1: Ano an termino han pagbayad ?

A1: Ginkakarawat namon an T/T, L/C, D/P, PAMINAG NGA UNION, CASH, ETC.

Q2: Pira nga deposito an akon igbabayad ?

A2: Ginkakarawat namon an 30% nga deposito ngan 70% nga balanse, o pwede kita makig-negosyar.

Q3: Ano an oras han pagdeliber katapos ko bayaran an deposito ?

A3: Sumala han kadamo han mando, kasagaran para hin usa nga set nga aton mahihimo ha sulod hin 5-7days katapos kumarawat hin deposito.

Q4: Ano nga klase hin putos an imo iginhahatag ?

A4: Naghahatag kami hin ordinaryo nga pag-impake hin pag-impake, gamit an kahon nga kahoy o karton.

Q5: Paano ko makuha an mga papliton ?

A5: Pwede kami magpadara ha imo ha hangin o ha dagat nga nadepende ha imo ginkikinahanglan. Mabulig kami pagbiling hin pinakabarato ngan pinakatalwas nga kompanya hin barko nga nagpapadara ha imo hin mga butang ngan nagsusumat ha imo kon mationan-o kaiha an imo makakarawat sugad nga nagpapadara liwat ha imo hin mga dokumento ha pagpadara. Ha paagi nga padayon namon nga ginsusunod an impormasyon han pagsubay tubtob nga makuha mo an mga butang ha imo kamot.

Q6: Mayda ka ba gumaramit hin produkto ha akon nasud ?

A6: An amon mga produkto in nag-eksport ha sobra 20 nga mga nasud, mayda mga nasud nga mayda amon ahente han pagbaligya, maihahatag namon kamo hin kontak para ha iyo nga mag-istorya ngan mag-usisa ha ira.

Q7: Mationan-o kaiha han imo kalidad nga kalidad nga garantiya hin mga termino ?

A7: An kalidad nga garantiya oras an oras usa ka tuig (an pagsul-ot hin mga bahin waray ig-upod).

Q8: Naghahatag ba kamo hin sampol ngan pag-alagad nga iginpahiuyon ?

A8: Oo.

Mainit nga Tag: makina nga pag-utod han pag-utod han riles, an mga parahimo hin makina han pag-utod han riles han Tsina, mga supplier, pabrika .