An QG-4II nga de-koryente nga riles han riles han riles amo an usa nga gin-uutod nga aparato nga espesyal nga gindisenyo para han mga departamento han pagmintinar han riles.

An makina nga pag-utod han riles in angay para han pag-utod han mga riles tikang ha 43kg/m ngadto ha 75kg/m ngan haluag nga ginagamit ha mga dagko nga pag-ayad han linya, pagmintinar ngan pag-ayad hin emerhensya. An kalidad han iya pag-utod nga seksyon in nakakatuman han mga kinahanglanon han mga suruklan han industriya han riles ngan usa nga kinahanglanon nga garamiton para han mga departamento han pagmintinar han riles.

Pag-espesipikar han Produkto .

Motor nga gahum	4 kW
Motor nga kalaksi	Labaw pa o katumbas han 2850r/min .
Motor nga kasubsob	50HZ
Natulok nga kalaksi	Labaw pa o katumbas han 3060r/min .
Paggiling nga kaliding nga espesipiko .	.
kalaksi han paggiling .	Labaw pa o katumbas han 80s/m .
An kalidad han bug-os nga makina .	paglabog hin aluminum shell motor Guino o katumbas hin 54kg; Ibutang an puthaw nga shell motor nga motor nga motor nga motor nga motor kesa o katumbas han 64kg .
mga sukol	670××× 510mm .

Pagtrabaho Prinsipyo

Base han prinsipyo han waray ngipon nga lagari nga pag-utod, an agianan han pag-utod han riles gamit an mekanismo han pag-uyog, an axis han naglilibot nga manipis {0} kaliding nga kaliding naggigiling tipabalik-balik ha palibot han axi han riles ha usa nga usa nga partikular nga mga agianan, ngan an manipis nga mga gisi.

An kahilaba han pagkontak ha butnga han naglilibot nga eroplano han manipis {{0} }flake nga paggiling nga kaliding ngan an seksyon han riles gutiay, nga nag-iiban han pag-ubos han manipis {1} } paggiling nga kaliding han manipis {2} pag-isol nga naggigiling nga kaliding ngan an kahusayan han pagtrabaho.

Istruktura han An Makina .

1. An nag-uuyog nga butkon nga baras ngan an manggas sakop hin nagliligid nga pag-aragway, nga nag-iiban han mga pagsul-ot ngan nagpapahilawig han kinabuhi han serbisyo.

2. An nag-uuyog nga butkon, an pag-utod han butkon ngan pag-ipit amo an pag-itsa hin alumum nga alloy nga istraktura, nga magaan an kabug-at ngan hitaas an kusog.

3. An makina nga pag-utod han riles iginbutang ha riles, ngan an sentro han grabidad hito nadungan ha butnga nga axis han riles. An mga tornilyo nga nagkikinang ginhugot ngan naluluwag, ngan an makina nga pag-utod han riles diri nagkiling.

4. An motor nga base hinimo tikang hin ginbahin nga tamum nga alloy, nga nag-iiban han kabug-at.

5. An mga kaliding han pag-auxiliary igindudugtong ha mga mekanismo ha pagdalagan basi masiguro nga hapsay an pagduso ha tuna.

Pagbuhat nga Pamaagi .

Ibutang an kaliding han paggiling katapos pag-usisa nga waray ini mga liki, ngan ipahiuyon an pagkasunod-sunod han hugna han suplay han kuryente basi masiguro nga an paggiling nga kaliding husto nga manibela.

Ibutang an posisyon han pag-utod, i-chimp an riles ngan tikangi an motor, idle hin 30 segundos para makumpirma an normal nga operasyon.

Kon nag-uutod, nga nag-uuyog-uyog hin patas, likayi an pag-ipit tipaubos hin makusog.

Paggamit ngan Pagmintinar .

1. Antes ibutang an manipis nga kaliding, kinahanglan kitaon kon an manipis nga kaliding may mga liki, kon an duha nga ligid tul-id, ngan kon diri masayon an bawbaw han pag-uwang, an ligid nga naggigiling nga ma-jam ngan an gilingan nga kaliding ngadto ha pagbuto. Katapos ibutang an kaliding nga naggigiling, pahugot an kandado nga nut, kondi an torque diri sadang magin daku hinduro basi malikyan an pagdugmok han manipis nga kaliding nga naggigiling.

2. Kun nag-uutod, an pagkaon han manipis nga kaliding nga gingigiling panguna nga nasarig ha kalugaringon {1} bug-at han makina nga pag-utod han riles ngan han pag-uyog han kontrol nga lever. Salit, kon nasuporta ha kontrol an lever pinaagi han duha nga kamot, ayaw pag-aplikar hin pirit nga pag-ubos. Lugod, pag-uyog han kontrol nga ritmiko kon ginkikinahanglan.

3. Kasagaran an igbaw han riles gin-uutod anay, katapos an hawak, ngan katapos an ubos, tubtob nga mautod ito.

Q&A

Q1: Ano an termino han pagbayad ?

A1: Ginkakarawat namon an T/T, L/C, D/P, PAMINAG NGA UNION, CASH, ETC.

Q2: Pira nga deposito an akon igbabayad ?

A2: Ginkakarawat namon an 30% nga deposito ngan 70% nga balanse, o pwede kita makig-negosyar.

Q3: Ano an oras han pagdeliber katapos ko bayaran an deposito ?

A3: Sumala han kadamo han mando, kasagaran para hin usa nga set nga aton mahihimo ha sulod hin 5-7days katapos kumarawat hin deposito.

Q4: Ano nga klase hin putos an imo iginhahatag ?

A4: Naghahatag kami hin ordinaryo nga pag-impake hin pag-impake, gamit an kahon nga kahoy o karton.

Q5: Paano ko makuha an mga papliton ?

A5: Pwede kami magpadara ha imo ha hangin o ha dagat nga nadepende ha imo ginkikinahanglan. Mabulig kami pagbiling hin pinakabarato ngan pinakatalwas nga kompanya hin barko nga nagpapadara ha imo hin mga butang ngan nagsusumat ha imo kon mationan-o kaiha an imo makakarawat sugad nga nagpapadara liwat ha imo hin mga dokumento ha pagpadara. Ha paagi nga padayon namon nga ginsusunod an impormasyon han pagsubay tubtob nga makuha mo an mga butang ha imo kamot.

Q6: Mayda ka ba gumaramit hin produkto ha akon nasud ?

A6: An amon mga produkto in nag-eksport ha sobra 20 nga mga nasud, mayda mga nasud nga mayda amon ahente han pagbaligya, maihahatag namon kamo hin kontak para ha iyo nga mag-istorya ngan mag-usisa ha ira.

Q7: Mationan-o kaiha han imo kalidad nga kalidad nga garantiya hin mga termino ?

A7: An kalidad nga garantiya oras an oras usa ka tuig (an pagsul-ot hin mga bahin waray ig-upod).

Q8: Naghahatag ba kamo hin sampol ngan pag-alagad nga iginpahiuyon ?

A8: Oo.

Mainit nga Tag: riles nga riles nga pag-utod nga makina, an mga parahimo hin makina ha pag-utod han riles han Tsina, mga supplier, pabrika .